السيارة ماتشتغل أول ما تحط D أو R أو تطفي فجأة عند تبديل القير، فهذي المشكلة غالباً ما تكون متعلقة بحساس القير أو “المنظم” أو ضعف في ضغط طلمبة البنزين. أحياناً يكون السبب بسيط مثل اتساخ في بوابة الهواء (Throttle Body) أو خلل في حساس الـ Idle اللي ما يقدر يوازن دورات المحرك لما يجي…
تصليح السيارة صوت فركعة عند الدوران يتطلب فحصاً دقيقاً لـ “الروس” أو العكوس (CV Axles) والربلات، لأن هذا الصوت غالباً ما يكون ناتجاً عن تآكل في مفاصل الحركة. هذا الصوت المزعج يظهر بوضوح لما تكسر السكان يمين أو يسار وأنت تمشي، وهو علامة تحذيرية إن العكس صار جاف من الشحم وممكن ينكسر ويوقف السيارة تماماً….
هل تغطي الخدمة المدير والبر الرئيسي؟ نعم، نحن نغطي كافة المناطق الحيوية بما فيها المنطقة الحرة (الميناء) وكافة الطرق الرئيسية والمناطق الصحراوية لضمان وصول المساعدة لك وين ما كنت. خدمتنا ممتدة لتشمل الخطوط السريعة وطرق السفر، وفريقنا مدرب على الوصول السريع حتى في المناطق البعيدة عن مراكز المدن لتوفير الدعم الفني اللازم لسيارتك. تجاهل اختيار…
هل تصحح زاوية العجلات؟ نعم، نحن نمتلك أجهزة متطورة مخصصة لضبط زوايا العجلات (الكمبر والكاستر) لضمان ثبات السيارة ومنع تآكل التواير بشكل غير طبيعي. ضبط الزوايا ضروري جداً بعد تبديل أي قطعة في الهيئة الأمامية أو بعد التعرض لطقة قوية في رصيف أو حفرة، لأنها تأثر على استقامة العجلات مع الشارع. تجاهل تصحيح الزوايا يخلي…
السيارة تسحب يمين أو يسار؟ هذي المشكلة مزعجة جداً وتخليك تحس إنك قاعد تبذل مجهود عشان تخلي الموتر يمشي بخط مستقيم، وغالباً يكون السبب من التواير أو الهيئة. نقص الهواء في أحد التواير الأمامية يخلي السيارة تميل لجهة التاير الناقص، لذا أول خطوة لازم تسويها هي فحص ضغط الهواء والتأكد إنه متساوي في كل الجهات….
هل تملكون قطع غيار أصلية؟ نعم، نحن نوفر لكافة عملائنا قطع غيار أصلية مية بالمية ومستوردة من الوكلاء المعتمدين لضمان أعلى مستويات الأمان والجودة لموترك. استخدام قطع الغيار الأصلية يطول من عمر السيارة ويحمي الأجزاء الميكانيكية والكهربائية من التلف السريع اللي تسببه القطع التجارية المقلدة. تجاهل جودة القطع الاستهلاكية مثل السفايف والفلاتر ممكن يسبب مشاكل…
هل تصلح الأنظمة الهيدروليكية؟ نعم، نحن متخصصون في صيانة وتصليح كافة الأنظمة الهيدروليكية في السيارات، سواء كانت معاونات هيدروليك أو طرمبة سكان أو نظام الفرامل. الأنظمة الهيدروليكية حساسة جداً وتحتاج زيوت أصلية وفحصاً دقيقاً للليّات (الهوزات) للتأكد من عدم وجود أي تسريب يؤدي لضعف الضغط وتعطل النظام بالكامل. تجاهل خرير زيت الهيدروليك ممكن يخلي الموتر…
كم تكلفة تبديل سيور التايمن؟ التكلفة تختلف حسب نوع السيارة وموديلها وحجم الماكينة، ولكننا نحرص دايماً على تقديم أفضل سعر مقارنة بالوكالات والكراجات الثابتة. سير التايمن (Timing Belt) هو أهم قطعة في الماكينة لأنه ينظم حركة البساتن والصمامات، وإذا انقطع فجأة ممكن يدمر الماكينة بالكامل ويكلفك سعر ماكينة جديدة. تجاهل موعد تبديل السير الموصى به…
هل تصلحوا كهرباء و ميكانيك؟ نعم، نحن نوفر خدمة متكاملة تشمل كافة أعمال الميكانيكا والكهرباء لجميع أنواع السيارات، ونقوم بالتصليح أمام منزلك أو في موقعك بكل احترافية. السيارة عبارة عن منظومة متداخلة، وأحياناً يكون العطل ميكانيكي ويؤثر على الكهرباء أو العكس، عشان جذي فنيينا مدربين على تشخيص الأعطال المزدوجة بدقة متناهية. تجاهل المشاكل البسيطة مثل…
هل تصليح نظام العادم ممكن؟ نعم، نظام العادم (الاقزوست) هو جزء أساسي من أداء المحرك وتصليحه ممكن جداً سواء كان فيه ثقب أو انسداد في دبة الرصاص. وظيفة الاقزوست مو بس إخراج الدخان، بل هو اللي يتحكم في هدوء صوت السيارة ويوازن ضغط المحرك لضمان أفضل استهلاك للبنزين في مشاويرك. تجاهل أصوات التنفيس أو ظهور…